帶式過濾機的皮帶跑偏怎么處理？
帶式過濾機皮帶跑偏是生產中較為常見的問題之一，導致皮帶跑偏的原因有很多，而且這種故障可以引起系統故障停機影響生產作業效率。當皮帶跑偏達到一定程度時，皮帶會觸發用于防偏的急停裝置，造成作業系統停機，影響生產進程等等。如果真的出現帶式過濾機皮帶跑偏的情況，大家也不用著急，解決這種故障的方法也是很多，比如防跑偏裝置等，總而言之，托輥的防跑偏是性價比等方面比較合理的。
一、螺旋側托
1、螺旋托輥是在斜向或平向托輥的外表面增加的螺旋槽鑄造橡膠套，它不僅起到承載托輥的作用，還起到對中和防止跑偏的作用。螺旋偏差的好方法之一。
2、工作原理:
(1)惰輪組中的兩個側惰輪是帶錐度的螺旋惰輪，但螺紋的旋轉方向不同。一邊的惰輪是左旋的，另一邊的惰輪是右旋的，因此傳送到中心線。當傳送帶運行時，由于螺桿的作用分別產生軸向力。
(2)當運行到一側時，傳送帶滑動到一側，并被螺旋角推向帶的中心，并且越向外，兩個惰輥之間的力差越大，將傳送帶推向中間，將導致傳送帶復位。
二、調心托輥
1、一般輸送帶跑偏范圍不太大的情況，可用槽形調偏托輥自動調整。
2、工作原理：
(1)活動上梁上有3個托輥和2個垂直擋邊輪。上梁支撐在下梁上，可以以支點為中心順時針或逆時針旋轉一定角度。
(2)當輸送帶偏離一定量時，輸送帶與一側的擋邊輪相遇，使上梁繞支點逆時針轉動一定角度。
(3)由傳送帶在與移動力相同的方向上給予三個惰輥的力F、F可以被分成用于使輥繞其自身軸線旋轉的力Fr和用于使輥軸向移動的力Fa。上梁對不能軸向移動，因此輥子施加在傳送帶上的反作用力促使傳送帶復位。
三、兩節式“V”形托輥防下分支輸送帶跑偏：
1、可以通過設置下調心托輥來實現，它的工作原理同上調心托輥相似。
2、防跑偏法是采用兩節式“V”形下托輥。一般“V”形下托輥中心角與水平面夾角設計λ為15°。當輸送帶跑偏時，輸送帶度不等因而負載G1，G2也不相等。
帶式過濾機的皮帶跑偏是一個大家都應該注意并及時修復的問題，因為這種故障很容易造成系統故障、停機和運行效率下降。解決這個問題有很多方法，應該根據情況來解決。
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